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Crónica del Primer Encuentro Harley-Davidson Medellín 2014

Crónica del Primer Encuentro Harley-Davidson Medellín 2014.

Un evento de ciudad con sabor internacional.
Por Juan Pablo Martínez V. (Bucaramanga)

Harley-Davidson MedellínCon la llegada del segundo concesionario de Harley-Davidson a Colombia era de esperarse que un nuevo encuentro de la famosa marca de motocicletas norte americana se programara en el calendario nacional; difícil labor dado el gran número de encuentros que se realizan en nuestro país y que año tras año aumenta haciendo que cada vez sean más los eventos enfrentados en una misma fecha. Una vez establecida la fecha para este evento, no quedó más que dejar en manos de ZONA BIKER la convocatoria que pretendía reunir al menos 300 motocicletas que debían cumplir con el único requisito de tener un motor de más de 500 centímetros cúbicos. Con la expectativa que existía en torno a este evento aunado al apoyo económico brindado por Harley-Davidson Medellín, era el momento oportuno para regresar a la ciudad de la eterna primavera.

Tienda Harley-Davidson MedellínEl viernes 30 de mayo, hacia el mediodía, llegué a la tienda Harley-Davidson Medellín ubicada en la zona del parque Lleras, un pintoresco sector de la ciudad lleno de restaurantes, discotecas y bares que lo convierten en la zona de la diversión y la rumba, y por este fin de semana, en la zona de las motos.

La calle rebosaba de actividad, motociclistas locales y muchos otros venidos de todos los rincones del país comenzaban a llenar las instalaciones con sus espectaculares maquinas cubiertas de polvo y tierra que evidenciaban el trajinar por las rutas polvorientas de nuestra geografía; para solucionar esta situación, Sergio, el administrador del área de partes y servicios, estaba recibiendo las motos que requerían de un lavado urgente y con total diligencia se encargaba de dejar las maquinas como nuevas. De la misma forma en que Sergio se encargaba de embellecer las motos, Diana, La Negra como cariñosamente se le conoce, se encargaba de embellecer a los asistentes con los productos del área de almacén, en donde los amantes de la Mo.Co. encontraron un muy variado surtido de ropa y accesorios para los chicos y grandes. En las oficinas de gerencia, Patricia y Manllelay atendían a quienes llegaban a inscribirse o a reportar su pre-inscripción, indicándoles a los asistentes que muy pronto comenzarían a repartir los kits de inscripción.

En el parque La Presidenta, ubicado a la espalda de la tienda Harley-Davidson, se encontraba una tarima instalada con sonido y espacio para los asistentes y sus motocicletas; allí se podía disfrutar de 3 stands, uno de pizza, otro de club Colombia y uno de nuestros hermanos de L.A.M.A. Medellín quienes por medio de fotos y vídeos le contaban a los curiosos de que se trata esta maravillosa asociación.

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H-Dmedellin2014_028Las calles aledañas a la tienda Harley-Davidson Medellín se encontraban abarrotadas de gente, por una parte los asistentes al evento podían estacionar sus motos en una serie de calles cerradas para tal fin y disfrutar de una segunda tarima instalada en el Parque Lleras en donde las presentaciones en vivo del grupo Trafico Sur y otras bandas de rock deleitaban con su música a los presentes. Grupos, clubes e independientes se sentaban en los distintos bares y restaurantes en donde disfrutaban de variados ritmos musicales y los platos típicos de la región; tal era la comodidad del lugar que las hermosas vendedoras de Sándwich Qbano y otros negocios ofrecían sus productos a quienes disfrutaban del ambiente sentados cómodamente en sus máquinas; no existe otra forma de describir el ambiente que se presentaba más que como un pequeño Daytona o un Sturgis criollo; una forma relajada de disfrutar de un encuentro de ciudad con un concepto más internacional; muchos preguntaban cuál era la discoteca de la rumba de esa noche porque están tan condicionados al formato de los encuentros nacionales que por años se han dedicado a aplicar la fórmula 3 x 2, tres rumbas en discotecas incluso repetidas, por dos rodadas consecutivas y punto de encuentro cerrado o exclusivo, que se sentían perdidos o desorientados; sin embargo otros tantos se tomaron las calles para compartir con los viejos y los nuevos amigos, disfrutar de una cerveza o un trago, con la tranquilidad de saber que se podían dejar las motos parqueadas hasta el día siguiente, ya que se contaba con seguridad de sobra en el sitio y se dedicaron simplemente a disfrutar de una forma diferente de un encuentro que con sus primeros pasos comienza a demostrar que va a ofrecer a sus asistentes un concepto diferente con un formato más americano, más fiel a las raíces de los grandes eventos del mundo.

El sábado arrancó con la entrega de kits, que al momento se quedaron cortos en existencias pues los organizadores se prepararon para recibir 600 motos inscritas y se vieron sorprendidos con una increíble asistencia que superó todas las expectativas, logrando reunir más de 1.300 motocicletas participantes, por lo cual ofrecieron sus más sinceras disculpas y dos posibles soluciones; una era realizar la inscripción y esperar a vuelta de correo que H-D les enviará los busos pendientes o que pagaran la inscripción con descuento por no recibir la consabida prenda de vestir.
H-Dmedellin2014_128Hacía el medio día se dio inicio a la caravana hacia el municipio de San Pedro de los Milagros para visitar el parque temático Vía Láctea, ubicado a 44 kilómetros de la ciudad de Medellín en donde un delicioso almuerzo tipo buffet esperaba por nosotros. Los juegos de integración, las presentaciones artísticas, el cuarto de milla en burro y las actividades propias del lugar, nos hicieron olvidar los caóticos minutos que trascurrieron mientras la caravana particionada dejaba la ciudad en medio de tráfico vehicular incontrolable. Al regreso los asistentes pudieron disfrutar de los alrededores del Parque Lleras y la tarima instalada en el Parque La Presidenta, tarimas en las que las notas del rock clásico acompañaron a los motociclistas y ciudadanos que por allí transitaban; un momento para la amistad y la camaradería.

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H-Dmedellin2014_381El día domingo la gente ya estaba asimilado la dinámica del evento; mientras algunos hacían sus compras en la tienda Harley-Davidson Medellín, otros aprovechaban el servicio técnico en cabeza del señor Enrique Gaviria para poner sus máquinas a punto o realizar el mantenimiento respectivo. Los que gustan de las compras se fueron a los centros comerciales, otros decidieron hacer sus propias caravanas con sus amigos más cercanos y el restante público asistente tomo la ruta hacia Santa Fe de Antioquía. Allí arribaron poco más de la mitad de las motos asistentes al evento y disfrutaron de la piscina, las instalaciones y demás entretenimientos de la casa de encuentros FUNDEPAZ de la Arquidiócesis de Santa Fe de Antioquia; el desfile de las modelos que acompañaron al evento fue la atracción principal, 5 hermosas modelos que representaron a la marca deleitaron al público asistente con su belleza natural. Al regreso al Parque Lleras, la música de Tráfico Sur nos recibía para compartir una última cerveza con los amigos y luego a la gran rumba de despedida en la discoteca Caritos en donde la organización entregó las placas de premiación de las diferentes actividades, reconocimientos a personalidades que con su contribución hacen del motociclismo en Colombia lo que es hoy en día y el público asistente eligió la mejor modelo del certamen. La noche fue breve para algunos, como este servidor, pues el retorno el día lunes a nuestras respectivas ciudades hacía imperiosa la necesidad de descanso.

No puedo despedirme sin antes agradecer al Señor William Bolivar por brindarnos la oportunidad de demostrar que anunciar un evento, una empresa o una marca en www.zonabiker.com es garantía de éxito y vale la pena hacerlo, pues cada peso pagado para ayudar a sostener este proyecto le será multiplicado; también quiero agradecer a Hector Gonzalez y toda su hermosa familia, quienes me brindaron su hogar, su apoyo y lo más importante, su amistad; un agradecimiento para mis hermanos de L.A.M.A. Medellín por su hospitalidad y por último pero no menos importante, un agradecimiento a todo el staff de Harley-Davidson Medellín por el enorme esfuerzo que pusieron para que este evento fuera el éxito que sin duda fue, un aplauso para todos ustedes y el agradecimiento de todos los que pudimos asistir y disfrutar de este evento, mil gracias.

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Editorial: Este evento es un inicio, un paso hacia eventos con más carácter motero, con un formato más internacional, más parecido a las grandes concentraciones que se viven en Daytona o Sturgis, eventos más pensados en la integración de los asistentes; con este evento estamos un poco más cerca de comprender que para ir a discotecas estamos todos los fines de semana, que la verdadera integración está en espacios más abiertos en donde los asistentes elijan libremente que desean hacer y adonde quieren rodar; algún día no muy lejano entenderemos que el sentido de asistir a un encuentro no es más que el de encontrarse con los viejos amigos, intercambiar anécdotas y conocer a nuevas personas que comparten nuestra misma afición por las motos; no se trata de las tres rumbas en discoteca, no son necesarias más rodadas que la que hacemos para llegar al sitio de encuentro y que solo precisamos de una cerveza fría, las notas de un buen rock clásico, los nuevos y viejos amigos y una motocicleta donde poner el culo y sentirnos hermanos, leales a nuestro credo y sobre todo libres; un abrazo para todos ustedes y en la ruta nos veremos y en el próximo encuentro nos encontraremos… ya saben, a disfrutarlo.

H-Dmedellin2014_346Si quieres ver las 400 fotos que publicamos de este evento, entonces visita el álbum de fotos del Primer Encuentro HARLEY-DAVIDSON Medellín 2014.

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8 Comments

  • cesar

    Responder 5 Junio, 2014 10:28 am

    Buenos dias;muy buena la cronica,si queremos convertir este encuentro en un pequeño daytona o sturgis,hay que empezar por hacer una invitacion abierta,multimarcas, sin ningun tipo de costo por inscripcion,buscar el apoyo de la empresa privada para cuestiones de vigilancia y todo lo que tenga que ver con logisica,montar un stand con todos los souvenir alusivos al evento para el que quiera comprar,igualmente el dealer se va a beneficiar con la venta de sus productos,lo mismo las empresas que apoyan el evento,montar un cronograma o programacion libre,etc.,etc..saludos.

    • Andres

      Responder 5 Junio, 2014 11:19 am

      Hola Cesar, exactamente eso es lo que dice en la crónica, hasta donde yo entiendo la invitación al evento era abierta, multimarcas, segundo había mucha vigilancia y muy buena logística, había un stand con los souvenirs alusivos al evento para que el que quisiera comprar lo hiciera, lo que pasa es que eso lo manejan con la figura de la inscripción, así lo veo yo, pero es lo mismo y como dice Juan Pablo en la crónica, es un primer paso para que los eventos comiencen a cambiar, ya se dio la pauta y lo bueno es que la gente opine que es lo que le gustaría encontrar en los eventos que hagan los organizadores.

      • cesar

        5 Junio, 2014 1:42 pm

        Hola Andres,inicialmente el evento seria exclusivo de la marca,como en bogota,muchos compañeros mios que tenemos shadow inmediatamente nos auto-discriminamos,mas tarde la organizacion lo reconsidero y lo hicieron multimarcas,yo estuve un rato en el encuentro y la verdad es que estuvo de maravilla.

  • Andres

    Responder 5 Junio, 2014 11:22 am

    Quiero aprovechar la oportunidad para darle las gracias a Juan Pablo por contarnos como estuvo el encuentro y por las fotos, muy buenas, yo no pude ir porque no me dieron el permiso en el trabajo pero en una siguiente oportunidad espero poder asistir, por lo que cuentan estuvo muy bueno el evento y que bacano que se sigan haciendo eventos así. Gracias Juan Pablo y zona biker por tenernos al tanto de todo lo que pasa.

  • Germán

    Responder 5 Junio, 2014 3:57 pm

    No lleve moto, no lleve chica no lleve atuendo no conocía a nadie pero es como sí hubieses sido el encuentro en homenaje a mi. Me lo goce me lo rumbie. Conocí gente y hasta compre accesorios HD, felicitaciones. Ojalá algún día pudiesen abrir una tienda en Cali, donde si tengo lus demás requisitos,

  • Germán

    Responder 5 Junio, 2014 4:28 pm

    No fui con moto, no fui con chica, no me pude el atuendo. Pero me gocé el evento sobre todo el día viernes en la noche. Ojalá en Cali , donde vivo y si tengo lo q me falto en nedallo abrieran un punto HD y poder tener un nuevo destino p el reencuentro ,

  • Nando

    Responder 8 Junio, 2014 4:19 pm

    Hola Juan, realmente está muy buena la crónica pero muy desajustada a la realidad por las siguientes razones:
    -Nunca hubo 1300 motos ya que me tome el trabajo de contarlas con un dispositivo especial en la salida de cada caravana y en la entrada de los sitios previstos de encuentro y nunca superaron las 320 motos
    – Nos engañaron al decir que no habían kit el día viernes, porque los “Busos importados” se encontraban retenidos en la aduana; y grande fue mi sorpresa cuando me entere que los había hecho en Rionegro Antioquia el Sr James Gaviria, el mismo que durante años a plageado la marca
    – Se notó a demás la desorganización del encuentro ya que no contaban con un equipo logístico preparado para estos menesteres
    – La gente se quedo esperando una fiesta de integración que nos reuniera a todos en un mismo recinto, ya que con dos tarimas y dos parques la desintegración y desunión fue el común denominador de este evento
    – Por último desde tu web deberías procurar que las ciudades grandes como Bogota y Medellín se fusionen en un solo evento por ciudad, procurando así el bienestar de los motociclistas, quien en última somos los que sufrimos las consecuencias, ya que es mucha la gente que se abstuvo de asistir a este encuentro para poder ir al Bike Week Medellín y así mismo muchos de los que fueron al encuentro HD Mde no asistirán al Bike Week Mde. A este tipo de cosas es que me refiero cuando hablo de desintegración y de la mano de la desunión.

    • Gonzalo Arango

      Responder 1 Julio, 2014 9:18 pm

      Hola Nando, yo también participé del evento y la crónica que escribió Juan Pablo no solo me parece muy buena si no muy ajustada a la realidad; no se que clase de tecnología estas usando para contar motos, pero lo cierto es que contar las motos asistentes a un evento es algo muy complicado, no todas está presentes todo el tiempo, no todas asisten a las caravanas, no todas se encuentran parqueadas en un mismo lugar, lo cierto es que cualquiera que pasiara la zona del parque Lleras esos tres días, se dio cuenta que había mucha moto, las calles estaban a reventar de tanta moto. Por otra parte yo no me sentí engañado, aunque cuando fui a reclamar el buso ya no habían, de todas formas me lo hicieron llegar a mi casa sin ningún costo adicional de envío y pues para mi eso es cumplir, engañado si me dijeran que me lo mandaban y no me mandaran nada, como si han hecho otros personajes de otros encuentros. La organización me pareció muy buena en el punto de encuentro, las tarimas, la zona de los parqueaderos, todo muy bien, las caravanas si me parecieron muy desordenadas por el tema del trafico que había y era un caos, pero la logística de los sitios a donde nos llevaron fue muy buena, buenos almuerzos, lugares amplios y muy bacanos. Sería muy bueno que los encuentros no se cruzaran y poder asistir a todos los que se programen, pero eso lo veo muy idealista, ojala se pongan de acuerdo porque Medellín siempre será un buen sitio para ir a rodar.
      Juan Pablo, a mi si me parece muy objetiva, realista y sincera tu crónica, felicitaciones por tu excelente trabajo periodístico.

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